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현대차 노조, 24일 부분파업 유보하고 임협 교섭 재개

✦AI가 정리한 핵심

금속노조 현대차지부가 24일 예정했던 4시간 부분파업을 유보하고 이날 울산공장에서 17차 임금협상 교섭을 재개한다. 노조는 21일 10년 만의 8시간 전면파업을 벌였고, 누적 생산차질은 약 5만5200대·2조3000억원대로 추산된다. 25일 파업 여부는 교섭 결과에 달렸다.

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뉴스

현대차 노조 오늘 부분파업 유보…교섭 재개연합뉴스TV
현대차 노조, 전면파업 사흘만인 오늘 다시 협상장에… '2.3조 손실' 딛고...뉴시스
'N% 성과급' 갈등 지속…정부 해법 찾기 난항연합뉴스TV
현대차 노조, 오늘 부분파업…임협 교섭 재개SBS
"이익 30% 배분하라"‥산업 전반 퍼지는 노사 갈등MBC

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삼성전자 긴급조정권 발동 가능성, 노조 파업 쟁점 총정리휴대폰 성지 좌표극장 - 핸드폰성지,시세표,휴대폰 싸게 사는 법
현대차 본사 앞 노조 파업 결의대회 "정년연장·원청교섭 나서라"디시인사이드

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현대차 주가 “23일 파업 돌연 유보, 2.3조 매출차질 멈추나…월요일 ....오늘도 해결
전국금속노동조합 - 위키백과 (배경문서)위키백과
현대차 파업 일단 멈추나…24일 노사 다시 협상, 4시간 부분파업 유....오늘의 이슈캐치
10년만 전면파업 현대차 노조, 일단 교섭 재개…2조원대 생산차질 (한국경제)한국경제
"회장님 제가 대신 일할께요" 현대차 노조 전면 파업 주가 50만원도 ....날카로운시선 소드킴

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오늘의 증시 정리현대차 파업에 주가 -9%, 진짜 변수는 따로현대차 노조가 8월 21일 10년 만에 전면파업에 돌입하면서 직전 3거래일 동안 주가가 9% 넘게 빠졌고 누적 생산 차질은 5만5,200대, 매출 손실 2조3,000억 원으로 불었다. 다만 이번 하락은 파업 단독이 아니라 미국 관세 15%와 중국 전기차 공세 같은 실적 악재가 겹친 결과라는 점이 핵심이다. 24~25일 추가 부분파업과 17차 교섭 결과, 기아의 26~28일 파업이 손실 규모를 좌우할 변수다.차 사기 전에현대차 24일 파업 유보, 출고 지연 풀릴까현대차 노조가 24일로 예고했던 부분파업을 보류하고 임금협상 테이블로 돌아왔지만, 25일 파업 여부는 협상 결과에 달려 있어 불씨는 남아 있다. 누적 생산차질이 약 5만 5200대에 이르는 만큼 파업이 끝나도 출고 정상화까지는 공장 재가동과 적체 물량 해소라는 단계가 필요하다. 계약자는 예상 출고일 재확인, 25일 협상 결과, 취소 위약금 조건을 순서대로 점검하는 편이 낫다.오늘의 증시 정리현대차 파업, 3분기 반등 시나리오 흔든다현대차 노조가 8월 21일 10년 만에 전면파업에 나서면서 여름 동안 누적된 생산 차질이 6만2000여 대, 매출 손실이 2조6000억 원 규모로 추산된다. 증권가는 생산 정상화와 관세 기저효과를 근거로 3분기 영업이익 반등을 기대해 왔는데, 파업이 바로 그 '생산 정상화' 전제를 흔든다. 실적 발표 전에는 임단협 타결 시점과 신차 양산 일정을 함께 봐야 한다.차 사기 전에현대차 파업, 내 계약 차종 어느 공장인지부터현대차 노조가 10년 만에 전면파업에 들어가 21일 하루 3만9천여 명이 참여했고 올해 누적 생산차질은 5만5천여 대로 추산된다. 전면파업은 울산·아산·전주 전 공장을 동시에 멈추므로, 출고 지연은 원래 대기가 길던 인기 차종에서 먼저 체감된다. 취소·위약금을 따지기 전에 내 계약 차종이 어느 공장에서 나오는지와 예상 출고 시점부터 확인하는 것이 지연 가능성을 가늠하는 출발점이다.오늘의 증시 정리현대차 파업, 지금이 저가매수 타이밍일까현대차 노조가 10년 만에 하루 전면파업에 들어가면서 누적 생산차질이 5만5200대, 매출차질이 2조3000억 원을 넘어섰다. 다만 주가를 오래 움직이는 것은 하루치 손실보다 파업이 만성화되는지, 즉 실적의 방향이며 시장은 이미 상당 부분을 가격에 반영했다. 매수 여부는 8월 25일 이후 협상 진전과 생산 정상화, 목표주가 조정 방향을 확인한 뒤 시나리오별로 판단하는 것이 현실적이다.차 사기 전에현대차 파업, 중고차 값 오를까 따져봤다현대차 노조가 10년 만의 8시간 전면파업에 들어가며 지난달까지 누적 생산차질이 4만2000대에 이르렀다. 신차 대기가 길어지면 일부 수요가 중고로 옮겨 시세를 밀어올릴 수 있고 2021~2022년 반도체 대란 때 실제 그랬지만, 현 파업의 규모는 그만큼 구조적이지 않아 급등을 단정하긴 이르다. 관심 차종의 실제 시세를 자동차365·엔카에서 확인하고 자신의 대기 여유와 함께 판단하는 것이 현실적이다.일하는 사람들현대차 정년 65세 파업, 다른 회사로 번질 신호는현대차 노조가 10년 만에 전면 파업에 들어가며 정년을 국민연금 수급 시기에 맞춰 최장 65세로 늘려달라고 요구했다. 이는 정년(60세)과 연금 수급(2033년 65세) 사이 5년의 소득 공백을 메우려는 요구로, 정부의 단계적 정년 연장 로드맵과 맞물려 다른 대기업으로 번질 소지가 있다. 경사노위 로드맵 진행과 법 개정 논의, 그리고 본인 회사의 정년·재고용 조항을 미리 확인해두는 것이 실질적인 대비다.오늘의 증시 정리현대차 전면파업, 협력사 실적까지 흔드는 이유현대차 노조가 8월 21일 10년 만에 8시간 전면파업을 벌이면서 누적 생산 차질이 약 5만5200대, 매출 차질이 2조3000억원을 넘어섰다. 완성차 라인이 멈추면 적시생산 구조상 약 300개 1차 협력사와 3000개 2차 협력사의 납품과 매출도 함께 줄어 부품주로 부담이 번진다. 8월 25일 중앙쟁의대책위 결정과 추가 파업 여부에 따라 차질 규모가 달라지므로 협상 진전을 지켜봐야 한다.