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카카오뱅크 노조 14일 2차 파업…성과 보상 놓고 노사 갈등

✦AI가 정리한 핵심

카카오뱅크 노동조합이 성과 보상 개선을 요구하며 14일 두 번째 전면 파업에 돌입한다. 지난달 31일 첫 파업에 이은 것으로, 노조는 연봉 6.9% 인상과 1인당 1000만원 안팎의 성과급을 요구하고 있으며 요구가 관철되지 않으면 추가 투쟁을 예고했다.

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최초 발견 2026. 8. 10. 오전 12:02최근 갱신 2026. 8. 13. 오전 9:14

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  • 카카오뱅크 노조, 14일 2차 파업…노사 갈등 격화news.mtn.co.kr
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월급쟁이 재테크 노트카카오뱅크 파업에도 이체·대출은 왜 멈추지 않나카카오뱅크 노조가 7월 31일 출범 후 첫 파업에 나섰지만 이체·송금·대출 등 핵심 거래는 정상 운영됐다. 이체·대출이 전산으로 자동 처리되는 데다 전자금융감독규정이 파업 중에도 필수 금융업무 유지를 의무화하고 있어 계좌가 묶일 가능성은 낮다. 임금교섭이 결렬 상태로 남아 추가 파업 여지는 있으니, 큰 거래를 앞뒀다면 파업 예고 공지만 확인하면 된다.오늘의 증시 정리카뱅 2차 파업, 주가 변수는 파업이 아니다카카오뱅크 노조가 7월 31일 첫 파업에 이어 8월 14일 두 번째 전일 파업에 들어가지만, 첫 파업이 주가에 남긴 뚜렷한 충격은 확인되지 않았고 상반기 순이익은 3280억원으로 역대 최대다. 주가를 흔들 실제 변수는 하루짜리 파업보다 노사 갈등의 장기화가 비용과 평판에 남길 흔적이다. 투자자라면 파업 참여율보다 성과급 교섭이 어디서 막혀 있는지를 봐야 한다.일하는 사람들카카오뱅크 파업, 성과급 갈등 어디까지 번지나카카오뱅크 노조가 성과 보상 갈등으로 8월 14일 두 번째 전면 파업에 들어가고, 삼성전자·SK하이닉스·네이버 등에서도 성과급을 둘러싼 노사 갈등이 동시에 불거지고 있다. 같은 성과급 갈등이라도 회사마다 다툼의 축과 요구가 달라 확산 방향을 하나로 보기는 어렵다. 내 업계에 비슷한 갈등이 온다면 성과급의 지급 근거와 갈등의 성격부터 확인하는 것이 대응의 출발점이다.일하는 사람들카카오뱅크 2차 파업, 쟁점은 성과급 규모카카오뱅크 노조가 임금교섭 결렬로 7월 31일에 이어 8월 14일 두 번째 파업에 들어가며, 사측이 제시한 영업이익 10% 수준 성과급을 두고 노사가 맞선다. 회사는 2025년 순익 4,803억 원으로 역대 최대를 냈지만 2026년 1분기 영업이익은 오히려 감소해 양측이 서로 다른 실적 지표를 근거로 삼는다. 평균 연봉이 이미 은행권 최상위인 만큼, 타결의 관건은 기본급이 아니라 성과급과 인상률을 어디서 매듭짓느냐다.생활법률 상담소파업하면 월급은 어떻게 깎이나파업에 참여하면 일하지 않은 시간만큼 임금이 공제되는데, 이는 노동조합 및 노동관계조정법 제44조의 무노동무임금 원칙에 근거한다. 하루 전체가 아닌 시간 단위 부분파업에도 같은 원칙이 그대로 적용되며, 대법원은 태업에도 이를 인정했다. 다만 주휴수당은 그날 출근으로 인정되는지에 따라 갈리므로, 파업 뒤에는 급여명세서의 공제 항목을 직접 확인하는 것이 좋다.일하는 사람들현대차 파업 확대, 근로자에겐 뭐가 달라지나현대차 노조가 하루 파업시간을 8시간에서 12시간으로 늘리기로 하면서 무급 처리와 라인 배치 변화 같은 현장의 궁금증이 커지고 있다. 파업 일정과 무노동무임금에 따른 임금 공제는 이미 정해진 원칙이다. 반면 기본급 인상 폭과 성과금 산정 방식, 정년 연장 등 핵심 쟁점은 앞으로의 교섭에서 결정될 문제다.물가 체크현대차 파업 확대, 신차 계약자 체크리스트현대차 노조가 하루 파업시간을 8시간에서 12시간으로 늘리면서 아반떼·투싼 등 신차 생산 차질 우려가 커졌다. 파업 일정과 누적 4만여 대 차질은 확정된 사실이지만, 개별 계약자의 출고가 얼마나 밀릴지는 아직 정해진 수치가 아니다. 계약자는 과도한 불안 대신 현대차 앱과 영업점의 공식 출고 일정을 주기적으로 확인하는 것이 현실적이다.오늘의 증시 정리현대차 파업 확대, 신차효과 발목잡나여름휴가에서 복귀한 현대차 노조가 부분파업 강도를 하루 4시간에서 6시간으로 끌어올리며 압박 수위를 높이고 있습니다. 임금 외 사안을 교섭 조건으로 삼는 문제에서 노사가 부딪히며 본교섭이 멈춘 상태라, 아반떼·투싼 등 하반기 신차 출시 전략에 그림자가 드리웠습니다. 이미 상반기 실적과 주가가 부진한 터라 투자자들은 추석 전 타결 여부를 분수령으로 보고 있습니다.