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카카오뱅크 노조 14일 2차 파업…성과 보상 놓고 노사 갈등

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카카오뱅크 노조 14일 2차 파업…성과 보상 놓고 노사 갈등

✦AI가 정리한 핵심

카카오뱅크 노동조합이 성과 보상 개선을 요구하며 14일 두 번째 전면 파업에 돌입한다. 지난달 31일 첫 파업에 이은 것으로, 노조는 연봉 6.9% 인상과 1인당 1000만원 안팎의 성과급을 요구하고 있으며 요구가 관철되지 않으면 추가 투쟁을 예고했다.

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최초 발견 2026. 8. 10. 오전 12:02최근 갱신 2026. 8. 13. 오전 9:14

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오늘의 증시 정리카뱅 2차 파업, 주가 변수는 파업이 아니다카카오뱅크 노조가 7월 31일 첫 파업에 이어 8월 14일 두 번째 전일 파업에 들어가지만, 첫 파업이 주가에 남긴 뚜렷한 충격은 확인되지 않았고 상반기 순이익은 3280억원으로 역대 최대다. 주가를 흔들 실제 변수는 하루짜리 파업보다 노사 갈등의 장기화가 비용과 평판에 남길 흔적이다. 투자자라면 파업 참여율보다 성과급 교섭이 어디서 막혀 있는지를 봐야 한다.일하는 사람들카카오뱅크 파업, 성과급 갈등 어디까지 번지나카카오뱅크 노조가 성과 보상 갈등으로 8월 14일 두 번째 전면 파업에 들어가고, 삼성전자·SK하이닉스·네이버 등에서도 성과급을 둘러싼 노사 갈등이 동시에 불거지고 있다. 같은 성과급 갈등이라도 회사마다 다툼의 축과 요구가 달라 확산 방향을 하나로 보기는 어렵다. 내 업계에 비슷한 갈등이 온다면 성과급의 지급 근거와 갈등의 성격부터 확인하는 것이 대응의 출발점이다.일하는 사람들카카오뱅크 2차 파업, 쟁점은 성과급 규모카카오뱅크 노조가 임금교섭 결렬로 7월 31일에 이어 8월 14일 두 번째 파업에 들어가며, 사측이 제시한 영업이익 10% 수준 성과급을 두고 노사가 맞선다. 회사는 2025년 순익 4,803억 원으로 역대 최대를 냈지만 2026년 1분기 영업이익은 오히려 감소해 양측이 서로 다른 실적 지표를 근거로 삼는다. 평균 연봉이 이미 은행권 최상위인 만큼, 타결의 관건은 기본급이 아니라 성과급과 인상률을 어디서 매듭짓느냐다.생활법률 상담소파업하면 월급은 어떻게 깎이나파업에 참여하면 일하지 않은 시간만큼 임금이 공제되는데, 이는 노동조합 및 노동관계조정법 제44조의 무노동무임금 원칙에 근거한다. 하루 전체가 아닌 시간 단위 부분파업에도 같은 원칙이 그대로 적용되며, 대법원은 태업에도 이를 인정했다. 다만 주휴수당은 그날 출근으로 인정되는지에 따라 갈리므로, 파업 뒤에는 급여명세서의 공제 항목을 직접 확인하는 것이 좋다.일하는 사람들현대차 파업 확대, 근로자에겐 뭐가 달라지나현대차 노조가 하루 파업시간을 8시간에서 12시간으로 늘리기로 하면서 무급 처리와 라인 배치 변화 같은 현장의 궁금증이 커지고 있다. 파업 일정과 무노동무임금에 따른 임금 공제는 이미 정해진 원칙이다. 반면 기본급 인상 폭과 성과금 산정 방식, 정년 연장 등 핵심 쟁점은 앞으로의 교섭에서 결정될 문제다.물가 체크현대차 파업 확대, 신차 계약자 체크리스트현대차 노조가 하루 파업시간을 8시간에서 12시간으로 늘리면서 아반떼·투싼 등 신차 생산 차질 우려가 커졌다. 파업 일정과 누적 4만여 대 차질은 확정된 사실이지만, 개별 계약자의 출고가 얼마나 밀릴지는 아직 정해진 수치가 아니다. 계약자는 과도한 불안 대신 현대차 앱과 영업점의 공식 출고 일정을 주기적으로 확인하는 것이 현실적이다.오늘의 증시 정리현대차 파업 확대, 신차효과 발목잡나여름휴가에서 복귀한 현대차 노조가 부분파업 강도를 하루 4시간에서 6시간으로 끌어올리며 압박 수위를 높이고 있습니다. 임금 외 사안을 교섭 조건으로 삼는 문제에서 노사가 부딪히며 본교섭이 멈춘 상태라, 아반떼·투싼 등 하반기 신차 출시 전략에 그림자가 드리웠습니다. 이미 상반기 실적과 주가가 부진한 터라 투자자들은 추석 전 타결 여부를 분수령으로 보고 있습니다.차 사기 전에현대차 파업 확대, 신차 출고 늦어질까현대차 노조가 임금협상 난항 속에 부분파업 강도를 4시간에서 6시간으로 높이며 8월 12·13·14·18일 생산을 멈춘다. 세 차례 파업으로 이미 4만2510대의 생산 차질이 발생했고, 하기휴무까지 겹쳐 신차 계약분의 출고가 9월 중순 이후로 밀릴 수 있다. 출고를 기다리는 소비자는 생산 배정 여부와 예상 출고월, 출고 시점에 걸린 혜택 적용 여부를 지금 확인해두는 것이 좋다.

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[AM-PM] 與 당권주자 마지막 TV토론…서울·경기 투표 시작 外연합뉴스TV
임단협 난항 현대차 노조 18일까지 4~6시간 부분파업KBS
8월 12일 (水) 경제 캘린더YTN
눌려왔다 터진 테크업계 노동 대투쟁... 삼전닉스와 네이버 방향 갈렸다한국일보
“우리도 성과급 제대로”…카카오뱅크 노조 14일 전면파업매일경제

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"주말에 서비스 터지면 어쩌나" 사상 첫 전면 파업 선언한 카카오뱅....경제 비즈니스(EB)
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차 사기 전에아반떼·투싼 계약자용 파업 일정 정리현대차 노조의 이번 부분파업은 8월 12일과 13일 각 4시간, 14일과 18일 각 6시간으로 뒤로 갈수록 강도가 세지고, 15일부터 17일까지는 파업 일정이 공지되지 않았다. 하루 라인 중단 시간은 8시간에서 12시간으로 늘어 아반떼·투싼 대기 물량이 밀릴 여지가 크다. 다만 교섭이 재개되면 예정된 파업이 유보될 수 있어, 계약자는 18일 노사 회의 결과를 지연 폭의 분기점으로 지켜봐야 한다.

살까 말까 가전현대차 파업, 지금 계약하면 출고 늦어질까현대차 노조가 8월 12일부터 18일까지 조별 4~6시간 부분파업에 들어가면서 누적 생산 차질이 7만 대에 이를 수 있다는 전망이 나온다. 세대교체를 앞둔 아반떼와 투싼은 구형 재고가 줄고 신형 양산도 본격화 전이라 출고 지연에 특히 민감하다. 구형 재고차가 목표라면 서두르는 편이, 신형을 기다린다면 파업이 정리될 때까지 계약을 미루는 편이 합리적이다.

차 사기 전에현대차 파업 확대, 지금 계약해도 될까현대차 노조가 8월 12~18일 나흘간 부분파업에 들어가며 파업 시간을 4시간에서 6시간으로 늘려, 올해 누적 생산 차질이 최대 100시간에 이를 것으로 전망된다. 다만 출고 지연은 모델과 생산 공장, 사양에 따라 갈리며 파업뿐 아니라 여름휴가와 라인 조정도 함께 작용하고 있다. 예비 구매자는 원하는 모델의 생산 공장과 납기·재고를 확인하고, 급하면 재고차를, 여유가 있으면 교섭 타결 흐름을 지켜보며 계약 시점을 조율하는 것이 좋다.

차 사기 전에파업에 밀리는 현대차 출고, 갈아타면 이득일까현대차 노조가 8월 12~18일 부분파업을 4시간에서 6시간으로 확대하면서 아반떼·투싼 등 하이브리드 대기가 더 길어졌다. 그러나 대기의 진짜 원인은 파업보다 하이브리드 쏠림이라, 같은 차급의 기아 스포티지도 하이브리드는 35개월까지 밀려 있다. 갈아타기 전에 내가 기다리는 게 가솔린인지 하이브리드인지, 그리고 잔존가치와 AS 접근성까지 함께 따져봐야 한다.

차 사기 전에현대차 파업 장기화, 지금 중고차 알아볼까현대차 노조가 8월 중순 부분파업을 6시간까지 늘리면서 하반기 신차 출고 지연 우려가 커지고 있다. 신차를 무작정 기다리기보다 중고 아반떼·투싼을 함께 저울질할 만한 국면이지만, 인기 차종과 하이브리드는 이미 시세가 견조해 무조건 싸게 사기는 어렵다. 파업이 끝나 공급이 풀리는 시점과 매물 흐름을 함께 보고 결정하는 것이 안전하다.

차 사기 전에파업에 밀린 출고, 갈아타기 전 따질 것들현대차 노조가 8월 12·13일 4시간, 14·18일 6시간으로 부분파업을 확대하면서 아반떼·투싼 계약자의 출고 불확실성이 커졌다. 그러나 준중형 세단은 K3 단종으로 동급 국산 대안이 사실상 없고, 스포티지 같은 대체 SUV도 대기가 3개월 안팎이라 브랜드 교체가 곧 빠른 출고를 뜻하지는 않는다. 잔존가치와 AS 접근성까지 계산하면, 당장 필요한지와 어느 세그먼트인지가 갈아타기 판단의 축이다.

차 사기 전에출고 밀리는 아반떼·투싼, 기아로 갈아탈 만할까현대차 노조가 12·13일 4시간, 14·18일 6시간으로 부분파업을 확대하면서 신형 아반떼·투싼의 완전변경 전환과 겹쳐 출고 대기가 길어지고 있다. 같은 차급의 기아 K4·스포티지는 현대와 같은 그룹이라 AS망과 잔존가치를 크게 잃지 않고 대기만 줄일 수 있는 대안이다. 수입차로 넘어가면 대기는 짧아지지만 감가율·유지비·정비 접근성에서 비용을 치르므로, 갈아타는 이유가 대기 단축뿐인지 따져봐야 한다.

차 사기 전에파업에 밀린 아반떼·투싼, 갈아타기 전 계산법현대차 노조가 12·13일 4시간, 14·18일 6시간으로 부분파업을 확대하면서 아반떼·투싼 같은 인기 차종의 출고 대기가 더 길어질 전망이다. 같은 그룹 기아는 파업 대신 특근 거부와 집중교섭으로 대응해 현대보다 출고가 안정적이지만, 아반떼가 속한 준중형 세단은 국산 대안이 마땅치 않다. 잔존가치와 유지비, AS망을 따지면 단지 대기 때문에 수입차로 갈아타는 결정은 보유 기간과 급한 정도를 먼저 계산해야 한다.

차 사기 전에현대차 나흘 파업, 내 계약 차 출고 밀릴까현대차 노조가 12~18일 나흘간 부분파업(12·13일 4시간, 14·18일 6시간)에 들어가며 올해 누적 생산 차질은 4만2510대에 이르렀다. 전면 중단이 아닌 부분파업이라 이번만으로 출고가 몇 주씩 밀리지는 않지만, 대기가 길었던 인기 차종은 영향을 받을 수 있다. 계약자는 대리점에 예상 출고월을 다시 확인하고, 파업 일정보다 추석 전 임단협 타결 여부를 지켜보는 것이 현실적이다.

차 사기 전에현대차 또 파업, 계약자가 지금 확인할 것현대차 노조가 12~18일 나흘간 부분파업에 들어가면서 지난달 세 차례 파업으로 쌓인 4만2510대 생산 차질에 약 40시간이 더해진다. 나흘 파업 자체로 출고가 몇 달씩 밀리지는 않지만, 협상 타결 전까지 파업이 반복될 수 있어 이미 대기가 긴 하이브리드·신형 차종일수록 영향이 크다. 계약자는 자기 차가 생산 배정을 받았는지, 대기가 긴 차종인지 딜러에 확인해 일정에 여유를 두는 게 낫다.

차 사기 전에현대차 나흘 파업, 내 계약차 출고 밀릴까현대차 노조가 8월 12~18일 나흘간 부분파업에 들어가며 40시간의 추가 생산차질이 예상되고, 앞선 세 차례 파업으로 이미 4만2510대가 생산되지 못한 상태다. 개별 계약 차량의 지연일수는 차종과 생산 공장·라인에 따라 달라 회사도 구체 수치를 내놓지 않았다. 출고 대기자라면 계약 대리점에 파업이 반영된 예상 출고월을 재확인하고, 추석 전 임단협 타결 여부를 지켜보는 것이 현실적이다.

일하는 사람들현대차 파업, 왜 임금보다 정년에서 막혔나현대차 노조가 12~18일 부분파업 수위를 높인 가운데 교섭의 최대 걸림돌은 임금이 아니라 정년 최장 65세 연장 요구다. 회사는 정년 연장을 법 개정 전 개별 기업이 정할 사안이 아니라며 교섭 대상에서 빼고 있어, 액수 조율로 풀리는 임금보다 접점 찾기가 어렵다. 국민연금 수급 전 소득 공백을 메우려는 이 요구는 다른 제조업 교섭에도 참고선이 될 수 있어 8월 협상 흐름을 지켜볼 만하다.