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EU 산업가속화법 '차별 없어야'…정부, 유럽의회 전방위 설득

✦AI가 정리한 핵심

EU가 역내 산업 경쟁력 강화를 위해 추진하는 산업가속화법(IAA)이 공공조달에서 철강·자동차·배터리·원전 분야 외국 기업을 차별할 수 있다는 우려가 제기됐다. 산업통상부는 유럽의회를 상대로 한국산도 역내산과 동등 대우를 받아야 한다고 설득에 나섰다.

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최초 발견 2026. 10. 22. 오전 9:27최근 갱신 2026. 10. 22. 오전 9:26

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관련 블로그 해설

차 사기 전에EU 산업가속화법, 국산차 사려는 나와 상관있나EU는 2026년 3월 공공조달·보조금에 'EU산' 요건을 붙이는 산업가속화법을 제안했고 전기차는 배터리를 뺀 부품 가치의 70%를 역내에서 생산해야 혜택을 받는 조건이 담겼다. 이는 유럽에서 파는 차와 배터리에 적용되는 규제여서 현대차·기아의 유럽 수출·현지생산 전략엔 변수지만 국내에서 사는 신차 가격이나 출고에 곧바로 영향을 주지는 않는다. 한국을 'EU산에 상응하는' 파트너로 인정받는지와 70% 기준의 최종 확정 여부가 실제 영향 크기를 가르므로 그 두 가지를 지켜봐야 한다.

SOURCES

근거와 관련 보도

📰뉴스33✍블로그15

뉴스

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‘보호무역 입법폭탄’에 껍데기만 남은 한·유럽연합 FTA한국경제
산업부, EU 산업가속화법 대응 총력...유럽의회에 한국 기업 차별 방지 요청https://www.ppss.kr/

블로그

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EU 산업가속화법, 한국 자동차·배터리 기업 차별받을까?기사읽기 귀찮은 날엔 김대장
2026년 10월 22일 국내·외 주요 뉴스 브리핑즐거운 아톰
EU 산업가속화법 대응 총정리｜한국 자동차·배터리·철강 기업 영향....지수행정사사무소
유럽에서 만들었는데 유럽산이 아니라더니, 현대차 기아 부품 현지....Rujebin

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