申请程序仍不清楚。抓司机在雾中吗?

抢夺司机仍在等待当局的最新指示。

我现在应该申请公共服务运输许可证吗?你要体检吗?随着7月12日强制执行的最后期限的临近,这是许多抢注电子呼叫驱动程序最近担心的问题,但是PSV应用和法规的细节尚未公布。

作为回应,许多抓斗司机开始担心。这符合成为一名电子呼叫司机吗?申请PSV的程序是什么?我甚至不知道我的车是否符合规格。

随着7月12日的临近,一些人也开始担心他们是否有时间申请PSV。

据电子出租车司机所知,主要原因是土地公共交通委员会(SPAD)尚未正式解散,所以土地公共交通组织(APAD)尚未正式运作。

-广告-虽然当局终于在三月初与电子电话服务供应商及有关执法机构,包括陆路公共交通机构及陆路运输署(JPJ)举行正式简报会,但简报会并没有消除仍蒙在鼓里的司机的疑虑。

司机们担心的是许多谣言在简报会后流传开来。其中,备受瞩目的包括电子呼叫司机和特克斯司机的待遇,以及汽车型号的改变。Grab也首次在公司网站上做了澄清。

让这份报纸为抢手司机整理一些更重要的信息如下:谣言1:电子呼叫车将有与特克斯相同的收费站折扣。

抓住公司答案:谣言错了。

电子呼叫车不享受特克斯享受的50巴收费亭折扣。

传言2:所有的电子召车的轿车型号介于最少4个至最多11个乘客座(四轮驱动车除外),而第二国产车迈威将不再列为紧凑型轿车(Compact),而所有轿车型号将列入第三节车尾厢的四门轿车(Sedan)之列,并只分为四门轿车或6人座轿车。谣言2:电子呼叫车的所有车型范围从至少4到最多11个乘客座位(除了四轮驱动车),而第二辆国车迈威将不再被列为紧凑型车(Compact car),所有车型都将被列为第三季度后车厢的轿车(Septer),将被分为只有四门车或六座车。

抓住公司答案:谣言错了。

所有的汽车仍然根据陆路运输局的类型进行分类。

谣言3:残疾人不再被允许申请成为电子呼叫司机。

抓住公司答案:谣言正确。

所有持有A或A1驾驶执照的残疾人自动不允许申请成为抢手司机。

那些有正式驾驶执照(CDL驾驶执照或驾驶执照)的人可以申请。

然而,根据陆路运输局L8A中的一项规定,所有聋哑人、色盲、行动不便、糖尿病和截肢者不得获得公共服务运输许可证。

交通部长同意残疾人成为电子司机,但他必须确保残疾人有正式的驾照。

Grab将与陆路运输局联系并跟进,以便残疾人获得公共服务运输许可证。

谣言4:所有电子呼叫司机的汽车许可证必须转换成商用车许可证。

抓住公司答案:谣言错了。

汽车不需要改变营业执照,但是它们必须在现有的道路税上登记用于电子呼叫目的。

谣言5:电子呼叫车的司机必须购买商用车保险,例如宝腾世嘉的商业保险是每年3000林吉特。

抓住公司答案:谣言错了。

电子呼叫车的司机不需要购买商用车保险,但他们必须在原有的车险上购买电子呼叫车保险,格拉克目前正在与相关单位讨论电子呼叫车保险。

谣言6:司机必须接受背景调查,苹果彩票软件中的任何人都不能在获得公共服务运输许可证之前进行体检。

抢公司回答:谣言部分是正确的。所有司机必须遵守陆路运输局的规定,才能获得公共服务运输许可证,包括上课和体检。司机不需要通过背景调查。

谣言7:电子呼叫车的所有车型范围从至少4到最多11名乘客(除了四轮驱动车),而第二辆国车迈威将不再被列为紧凑型车(Compact car),所有车型都将被列为第三季度后车厢的轿车(Senado ),并将被分为只有四门车或六座车。

抓住公司答案:谣言错了。

所有的汽车仍然根据陆路运输局的类型进行分类。

-建议-谣言8:所有行李必须放在行李厢。

抓住公司答案:谣言错了。

根据陆路运输局的规定,所有行李必须放在行李厢,而不是汽车座位上。

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