奥迪:培养“新粉丝”

■11月下旬寇建东所在的长春,冬天并不阴冷。

一汽大众工厂的“奥迪赞”雕塑,在绽放的烟花的启发下,依然静静地站在蓝天下,仿佛在匆忙中向路人倾吐数百万辆汽车的荣耀。

然而,对于奥迪来说,过去的100万辆车已经成为历史——从2011年到2013年的三年里,奥迪在中国售出了120多万辆车。

然而,这仍然不能阻止奥迪。“截至本周(11月20日),一汽大众奥迪今年的总销量接近去年。

“在刚刚结束的广州车展上,一汽大众奥迪销售部总经理卜式轻描淡写地说道。

数据显示,奥迪在中国的销量从去年同期的41117辆增长到10月份的48108辆,增长了17.0%。从1月到10月,销售额从399330上升到463812,增长了16.1%。

去年全年,奥迪在中国市场销售了49万辆汽车。

毫无疑问,打破了另一项记录。

但问题是,面对来自德国竞争对手宝马和奔驰的激烈竞争以及二线奢侈品品牌的残酷增长,奥迪将如何继续保持其优势?奥迪表示,“在当前的营销活动中,我们不是说我们想发展新客户,而是想培养新的‘粉丝’。

这是即将离任的卜式在总结奥迪过去几年的市场表现、展望未来发展时给奥迪开的“药方”。

如果培养“新车迷”被视为奥迪未来在中国市场的战斗方式,那么奥迪在此次广州车展上至少带来了两种不同水平的“奥迪技能”。

“奥迪的品牌理念是‘突破技术,激发未来’,但消费者需要理解和感受我们所做的一切,需要一种互动的方式。

“在卜式看来,这种互动模式是奥迪在广州车展上的创新展台.”在互联网技术展区,您可以戴上眼镜感受在当前城市环境中驾驶的感觉。汽车互联的概念是什么?通过这些例子,消费者可以被说服在情感上接受我们。

“这是“奥迪的诀窍”之一——通过互动体验,更好地诠释和传递其“突破技术、启迪未来”的品牌理念。

6.1展馆中奥迪的主展台旁边是奥迪的创新展台。

在这里,奥迪全负荷射击刹车概念车搭载的“虚拟驾驶舱”,这是亚洲第一款此类汽车,展示了未来科技的集成化和数字化概念以及全新的人机交互系统。然而,搭载激光头灯的奥迪Sportquattrolaserlight概念车和全新的奥迪TT空框架结构,将轻量化技术带入了一个新时代,勾勒出一幅更加高效、安全和智能的未来汽车生活场景。

当然,在今天日益流行的新能源汽车中,奥迪也不愿意孤独,带来了一款全新的奥迪A3sport pack-tron车型,搭载插电式混合动力。

“我们希望这些未来的技术和概念车将真正让奥迪车迷看到、触摸和体验未来。

一汽大众奥迪销售部常务副总经理葛文淑也提到了“奥迪粉”。

世界上三分之二的“奥迪技能”是奥迪传播更年轻、更有活力车型的技能。

在奥迪的主展台上,虽然蓝色车型排成一排呈现出安静的气氛,但所有奥迪运动车型的出现仍然让消费者感受到奥迪不羁的运动张力。

“奥迪不仅是技术创新的先锋,还致力于推动创新技术在量产车型上的应用,从而为奥迪车迷带来前所未有的驾驶和控制体验。

”奥迪说道。

奥迪的运动基因不仅通过S/RS运动车型传播,而且奥迪还通过推出越来越多的年轻车型来缩小与年轻消费者的距离。

通过这一战略,奥迪得以继续扩大其与竞争对手的优势。

“去年推出的国产奥迪Q3每月销量超过7000辆。

今年我们推出了国产奥迪A3,销量快速增长。

”卜式透露道。

在SUV市场,奥迪Q系列(Q3、Q5、Q7)的销量占其今年前十个月总销量的38%。

当然,不管沟通技巧有多好,它们也应该在营销层面实施。

“从语言上讲,沟通这个词可以翻译成宣传,这是一点政治宣传。

我认为这种宣传上的交流实际上没有多大效果。

“在中国生活了近4年的卜式清楚地知道这一点.”事实上,消费者不想被要求做任何事情。他们想要的是用产品诱惑他,说服他,让他通过体验感到快乐,所以我们也做了相应的改变。

卜式的“改变”包括刚刚推出的奥迪O2O营销模式。

今年9月,奥迪在庆祝A3“车型”时,仅用了两个多小时就赢得了2533名新奥迪车迷。

“我们在网上和网下都有这种体验,这是一种更有效的营销方法。

”卜式说。

在道家的合作下,面对德国奢侈品牌之间的高峰,奥迪显然信心十足。

“随着我们不断推出并丰富的产品组合,加上本土化的战略,再加上整个品牌的不断发展,我相信1/3的份额(指国内豪华车市场份额)是能够保住的,这是我们的目标。“随着我们产品组合的不断引入和丰富,本地化战略和整个品牌的不断发展,我相信1/3的市场份额(指国内豪华汽车市场份额)能够得以保持,这是我们的目标。

”即将离任的卜式毫不犹豫,“不管市场如何变化,不管竞争格局如何。

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